预计到 2025 年，全球售出六辆新车中就有一辆是电动汽车，而到 2040 年，预计全球将有一半的新车为电动汽车。
去年，美国电动汽车的销量近 20 万辆，比 2016 年增长了 25％ 以上。而中国的电动汽车销量为 77 万台，与上一年相比，增长了 50％ 以上。
随着消费者对电动汽车的需求不断增长，品牌商和供应商不得不改变流程和技术，以满足不断变化的市场需求。对于汽车制造商而言，竞争的关键在于如何通过智能、灵活的运营和集成自动化解决方案加速电动汽车生产。
加快上市时间
要在快速增长的电动汽车 (EV) 市场占有一席之地，您需要尽快进入市场。您需要部署全面的生产策略，帮助您实现高效汽车生产，同时保证质量并降低风险。
集成自动化架构为实现工业 4.0 概念奠定了基础。它可以帮助您在合适的时间访问恰当的信息，从而制定重要的运营决策。它还可以将设备轻松集成到您的工厂中，同时快速响应市场需求。
集成架构使用控制和信息系统，可以共享公共网络、控制平台、数据结构和设计环境等。例如，单一网络可以将您的工厂系统与其他工厂系统以及企业其他部分进行无缝连接。通用标准化数据结构可以帮助您更轻松地从整个运营过程中提取数据，并将其转化为可指导工人行动的信息。
在此基础上，您可以部署智能技术和功能，帮助您实现更快且更灵活的电动汽车运营。需要考虑的解决方案包括：
可扩展的基础设施：帮助整合网络，连接工厂和业务系统，并给予您的员工信息访问权限，以做出更好的决策。可扩展的基础设施在业务开始衰减，或者遭遇时间、人才或预算限制时更能凸显其价值。
例如，基础架构即服务 (IaaS) 可以缓解设计、部署和维护网络基础架构的负担。它还可以将您的网络成本从资本开支转换为运营开支。IaaS 将预制网络解决方案、现场配置和全天候远程监控整合到同一合约中。凭借领先的技术和架构，它可以帮助优化网络架构的性能、效率和正常运行时间。
独立小车智能输送系统 (ICT)：以此技术构建的系统将改变电动汽车生产的行业规则。这类系统可以提高生产线速度并缩短停机时间，帮助您更快地进入市场。
与传统机械解决方案相比，通过独立小车智能输送系统，品牌商可以更快、更精准地在工厂内移动小型元件甚至整个车身。这可以提升您在传统车身车间或电池单元和电池组生产等区域的生产速度，而在这些区域中，高速运输一直是一项挑战。
您可以使用 ICT 一键更改系统功能，以实现快速切换。这些系统还具有少量运动部件，可以减少维护需求并延长正常运行时间。
可扩展制造执行系统 (MES)：单个 MES 应用程序可以帮助您了解和管理生产，而无需购买完整的 MES 软件包。
这些应用程序可以解决一些具体挑战，例如质量、机器性能或产品系谱以及跟踪和追溯。您可以从具有单个应用程序和最低基础结构要求的机器或工作区域级别着手。之后随着增加生产并实现投资回报 (ROI)，添加其他应用程序或扩展到集成 MES 解决方案。
新建电动汽车创新中心
罗克韦尔自动化最近在其位于加利福尼亚州圣何塞的信息解决方案开发工厂内新建了一个占地 8000 平方英尺的电动汽车 (EV) 创新中心。该中心将提供现场制造演示、新技术动手实验以及与行业专家和罗克韦尔自动化合作伙伴合作的活动。
电动汽车创新中心利用增强和虚拟现实建模，为汽车初创企业和成熟的制造商提供学习新技术和新标准的有利环境，使他们能够以更快的速度、更小的风险和更低的成本将电动汽车推向市场。
罗克韦尔自动化与合作伙伴的技术结合是该中心特有的优势。具体而言，罗克韦尔自动化的 FactoryTalk InnovationSuite（由 PTC 提供技术支持）是其独有的集成解决方案，整合了 PTC 和罗克韦尔自动化的软件。同样地，Eagle Technologies 提供了电池组装配机，而 FANUC 提供了机器人技术，两者均集成了罗克韦尔自动化技术。
Hirata 是一家装配线统包制造商，他们提供的装配单元可用于演示电驱动单元的装配和测试。罗克韦尔自动化的仿真软件 Emulate 3D 可在机器制造之前对其进行原型设计和测试。在将驱动器装入电动汽车之前，teamtechnik 负责执行功能测试以确认性能。
“随着全球客户需求的增长，电动汽车企业将面临生产时间紧张的严峻挑战。”罗克韦尔自动化汽车和轮胎行业副总裁 John Kacsur 表示，“我们成立电动汽车创新中心，旨在扩大他们的可能性，并在低成本和高效率的基础上将产品快速推向消费者。
“这是一种沉浸式体验，可以帮助客户开发和实现互联企业，互联企业是我们对智能制造的愿景，它可以使客户利用数据并达成积极的业务成果。”Kacsur 表示，“通过 4000 多个成功设计、安装和调试的汽车制造项目经验，罗克韦尔自动化清楚如何帮助电动汽车制造商更快地进入市场并更好地管理企业风险。”
满足客户需求
彭博社预估，到 2040 年，54％ 的在售新车将为电动汽车。我们预计到 2030 年，中国和印度的乘用车将全部为电动汽车。这意味着要满足对电动汽车及其电池的需求，制造商必须以空前的速度扩大生产规模。
电动汽车和电池制造商将要面临以足够的速度加速生产以满足短期需求的挑战。他们还需要保证自己的生产运营足以应对未来需求，为必然到来的科技创新做好准备。
在高度灵活且互联的环境中，汽车制造商需要向数据驱动型制造转型。制造商需要将工厂基层与业务系统相连接，以提供相应信息，推动业务分析并做出更好的业务决策。他们需要实现供应链的无缝连接和运营，以提高成本效益和产品质量以及内置的灵活性和可扩展性，从而更好地利用新兴
技术。
目前，汽车制造的领军企业已经开始涉猎智能机器、分析和增强现实 (AR) 来获得竞争优势。罗克韦尔自动化不断突破极限，利用尖端智能技术为您的运营保驾护航。通过全面的汽车生产策略，以及快速、高质量、低风险的生产原则，您也可以在蓬勃发展的电动汽车市场中占有一席之地。
