VerkehrsbetriebePeine-Salzgitter公司（以下简称VPS）隶属于萨尔茨吉特集团，运营着长度为361千米的铁路网，每年运载量高达4300万吨，是德国最重要的铁路公司之一。主要Hütte Süd信号箱以及远程控制的Beddingen和Walzwerk信号箱的基础设施均由德国下萨克森州铁路局（LEA）监控。与铁路行业中常见的一样，所有三个信号箱中均使用二十世纪80年代的远程控制系统，经常出现老旧相关故障。因此，这种远程控制系统亟需换新。
停在萨尔茨吉特钢铁厂高炉厂前面的VerkehrsbetriebePeine-Salzgitter的机车车体。运输公司负责萨尔茨吉特集团的内部运输。 在萨尔茨吉特现场，主要运输矿石、煤、焦煤、石灰、烧结物、生铁、炉渣、粗钢以及半成品和成品钢制产品。
可集成式远程控制系统
VPS希望保留基于继电器的信号箱基础设施，包括传统控制台。将自动化解决方案集成到现有基础设施对有关各方都是一大挑战，尤其是在运行过程中实现集成。因此，可轻松集成到现有基础设施的控制解决方案仍在探索中。“由于使用可自由编程的安全控制器PSS 3000进行本地开关点控制，我们已与皮尔磁建立了良好的合作关系。继InnoTrans 2016之后，我们深信能够从自动化系统PSS 4000中获益。”VPS信号技术部总监DietmarReinecke回忆称。
解决复杂的自动化任务
最终VPS选择了皮尔磁模块化、灵活且可扩展的自动化系统PSS 4000。该系统尤其适合需要在现场监控各种自动化和安全功能的场合。所有部件都代表着硬件和软件之间、网络部件与实时以太网SafetyNet p之间的最优互动。此外，该系统还具有可简化处理的用户程序。通过PAS4000软件平台直观地处理配置和编程任务。VPS的全新远程控制解决方案将全部4个PSSuniversal PLC控制器集成到信号箱内。
用户可以单独组装自动化系统PSS 4000，以满足自己的要求。 由于采用各种性能等级的控制器、多种I/O模块以及可视化和工程软件，因此这一目的可轻松实现。
主信号箱监控无人操纵的辅助信号箱
总共有1400多个安全I/O和600个信号输出，可确保快速、安全传输和实时评估信号。因此，Hütte Süd控制台的调度员始终会收到41条轨道以及Beddingen和Walzwerk信号箱中40个开关点和44个信号的当前状态。使用数字量输入模块记录开关点、信号或路线命令并通过光缆传输到远程信号箱，之后转换为模拟量输出信号。具有计数功能的远程控制信号箱的所有状态消息和辅助操作永久保存，并与控制器的诊断信息一同清晰显示在主要Hütte Süd信号箱中的操作面板上。
Hütte Süd信号箱上的传统控制台。
绿色Walzwerk信号箱如右下角所示。
“动态”调试
“皮尔磁在规划、软件编程和实施到最终调试和认证的所有流程中都表现出了出色的胜任能力，并且提供一站式服务。我们的合作始终保持开放性和建设性，我们认为我们得到了很好的服务。”DietmarReinecke表示。除了其他方面，皮尔磁还通过单独软件编程解决了铁路的特定要求。每个信号箱所需的分别安装在框架上的PSS 4000系统已提前完成离线功能测试，包括相应的外围设备，如电源、开关和耦合继电器。因此，仅需拔掉原来远程控制系统的插头并将其连接到新自动化系统控制器。所需的后续功能测试会在运行时完成，避免了麻烦和故障，完整的调试过程在约一周后完成。这款灵活、安全且可靠的自动化和远程控制解决方案还适用于其他铁路应用。
